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    任正非、雷軍、李彥宏、許家印……大佬如何“玩”造車?

    2021-06-01 14:26 | 作者: 王玄璇,馬吉英,肖麗

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    智能汽車成為科技公司的新大陸,“內卷”背后,參賽者都在爭搶資格賽的入場券。科技大佬如何“玩”造車?本期視頻,中企記者王玄璇為您詳細揭秘!

    文丨《中國企業家》記者 王玄璇

    編輯丨馬吉英

    頭圖制作丨肖麗

    5月31日,跨界汽車的巨頭名單上又新添了一個名字——海爾。據媒體報道,海爾將和吉利深入合作,吉利新品牌極氪汽車旗下首款車型極氪001將出現在海爾的零售門店。對此海爾集團回應《中國企業家》表示,雙方將在車聯網與智慧家庭互聯、營銷渠道與營銷創新模式、金融及物聯網支付等方面實現合作。

    這只是這一波汽車熱中的一個浪花,近幾年來,科技公司、家電巨頭紛紛進入汽車行業,他們或是制造整車,比如小米、百度、恒大;或是成為供應商,比如華為、美的。神仙打架的場面,讓人眼花繚亂。

    首先需要了解的是,為什么科技公司都盯上了汽車這塊蛋糕,這個市場到底有多大?政策層面為市場體量的測算提供了注腳。新能源汽車產業發展規劃(2021~2035年)提出,到2025年,新能源汽車新車銷售量將達到汽車新車銷售總量的20%。2021年3月,新能源汽車銷量的市場份額將達到10.6%。這是這一數字首次在單月占比超過10%。

    也就是說,到2025年,將有幾百萬輛新能源車奔赴市場,上萬億的銷售額正在招手。科技公司能不心動嗎?

    而一個明顯趨勢已經顯現,智能汽車正成為下一個非常重要的流量入口,那是科技公司的必爭之地。與此同時,汽車行業的競爭點也發生了改變,科技公司擅長的產品定義、智能技術、用戶運營越來越重要。更重要的是,在燃油機時代,比如,發動機、底盤等核心技術,是被國際巨頭壟斷;而在智能車時代,國內國外“同題競賽”,咱們也算是站上了同一起跑線。

    總之,這是時代和市場賦予的重大機遇,科技大佬難以抵御這一巨大“誘惑”。那么,大佬們都希望能坐上牌桌,他們手里都有哪些牌?

    百度創始人、董事長兼CEO李彥宏的路徑較為穩健,選擇了“兩條腿走路”。

    李彥宏的第一張牌是百度阿波羅。百度的自動駕駛技術已經積累多年,但它不甘心只做供應商,于是另一邊牽手吉利,成立“集度汽車”,駛上“造車”賽道。在李彥宏的設想中,以后如果人們想打車,可以坐阿波羅RoboTaxi;想開車,可以買集度的汽車。“兩手抓,兩手都要硬。”

    相較之下,小米科技創始人、董事長兼CEO雷軍的造車策略更“狠”,直接all in,高調宣布,獨立造車。

    雷軍說,押上我所有戰績和聲譽,為小米汽車而戰。聽起來是不是很可怕?確實也有點兒。雷軍手上也有幾張牌,一是小米做過手機,有一定用戶基礎,同時積累了供應鏈整合能力、成本控制能力、品控能力,或多或少可以用在造車上;二是小米的AIoT生態圈,已經連接手機、智能家居,如果再連接汽車,頗有想象空間。

    另外,雷軍也有對智能汽車的認知,很早關注了特斯拉,投資了蔚來和小鵬。一句話總結,雷軍造車,理由充分,能力匹配,想象空間也很廣闊,值得一做。

    和百度、小米不同,華為另辟蹊徑。

    華為認為,“造車”這條路太擠,我不跟你們搶,你們加入華為戰隊,大家都是朋友。華為有技術,提供智能汽車解決方案,門店也不賣手機了,幫車企賣車。不造車,而做供應商,華為的解釋是,這樣做的市場更大,何樂而不為?

    科技大佬之外,曾經的中國首富許家印也入局造車。

    恒大集團董事局主席兼CEO許家印的策略是,把核心技術都買過來,買不來的,就全方位合作,現在已經新能源汽車產業累計總投入474億元。恒大目前規劃了九款車,一款都還沒有實現量產車,但這并不能阻止恒大市值最高突破5500億元。

    總體看來,這一波造車“勢力”都挺可怕,資金、實力都在線。但他們面臨的挑戰也不小。

    比如,百度和吉利合作,雙方的磨合或將是一個問題。小米造手機成功了,但供應鏈上積累的能力,有多少能遷移到汽車行業上還需要觀察。華為一再聲明不會造車,但總有車企不放心。加之,底層軟件架構是一輛智能車的核心命脈,很多車企可能優先選擇自己做。

    大佬們手上都有好牌,但要贏也不容易,競爭只會越來越激烈。到2025年,誰能坐上牌桌?

    環顧牌桌上的幾個位置,特斯拉和蘋果各占一個,剩下幾個座位的爭搶也十分激烈。蔚來、理想、小鵬,摸爬滾打這么多年,戰斗力極強。傳統車企正在加速轉型,擁抱新技術。作為百年產業,汽車的變革速度越來越快,市場的不確定性也越來越大。誰能笑到最后,還是要靠產品說話。

    科技大佬如何“玩”造車?本期視頻,中企記者王玄璇為您詳細揭秘!您對汽車行業有何期待,對哪款車型更感興趣,還想了解哪些問題,歡迎關注“中國企業家”視頻號,留言互動,還可添加視頻結尾的記者微信,即時分享。我們將選取部分留言,以“禮”相約。敬請期待!

    完整報道詳見2021年第六期《中國企業家》雜志,點擊下圖訂閱 

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    值班編輯:周春林  審校:陳睿雅  制作:崔允琰

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