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    阿里整合社區團購:投入不設上限;百度通過港交所聆訊股價大漲逾13%;董明珠回應漲價傳聞

    2021-03-10 09:31 | 作者:

     首先是一組宏觀新聞:

    【最高法談資本市場財務造假:讓做壞事的人付出高昂代價】 

    3月9日,最高法舉辦2021年全國“兩會”《最高人民法院工作報告》解讀系列訪談。最高法審判委員會副部級專職委員劉貴祥在訪談中強調,財務造假是資本市場的“毒瘤”之一,清除他們最有效的方法,就是提高資本市場違法違規犯罪行為的成本,讓做壞事的人付出高昂的代價,形成“壞事做不起”“不敢做壞事”的震懾效應。(中新網) 

    【證監會“云反饋”上海人大代表建議:將認真研究科創板投資準入門檻問題】 

    3月9日,全國人大代表、上海市工商聯副主席樊蕓在全團審議中提到,科創板流動性現狀不盡理想,建議對科創板的準入門檻進行調整,也希望科創屬性評價指引能夠盡早完善出臺。她的發言很快引起了證監會的注意。“8日那天,證監會聯系了上海代表團,他們四次找我,想就相關問題和我溝通。”樊蕓說,當晚8時左右她和來自證監會投資者保護局相關人士進行了電話溝通,“他們告訴我,很重視我的建議,將會認真評估相關政策,考慮到投資者的識別風險能力和承擔風險能力,將認真研究投資門檻的問題,作進一步探索。”(上觀) 

    焦點人物動態一覽:

    【Zoom創始人袁征轉讓價值逾60億美元股份】

    3月9日消息,Zoom Video Communications在近日向監管機構提交的一份文件中披露,該公司創始人兼CEO袁征上周向未指明的受益人轉讓了大約1800萬股股票,價值超過60億美元,相當于他所持公司股份的約40%。這次股份轉讓分兩批進行,每批約900萬股,被視為贈與。Zoom一位發言人說,這些轉讓與袁征的遺產規劃有關。“這筆錢是按照袁征及其妻子的信托基金的條款分配的。”(新浪財經) 

    【林毅夫:卡中國脖子只會加速中國進步】 

    3月9日,全國政協常委、北京大學新結構經濟學研究院院長林毅夫表示,中國希望中國的產品、資本和技術能夠進入到國際市場,以此來互通有無。但是對極少數可能被“卡脖子”的這種技術和產品,中國也會做好準備,利用舉國體制的優勢攻關。林毅夫說,任何想“卡中國脖子”的試圖,無非是加速中國進步,加速他自己失掉競爭優勢。(中新網) 

    一組公司新聞:

    【阿里整合社區團購:成立新事業群,投入不設上限】

    3月9日消息,阿里近期成立 MMC 事業群,聚焦社區團購業務,整合了零售通的社區團購業務和盒馬集市,事業群負責人為阿里合伙人戴珊,她也是阿里 B2B 事業群總裁。一位接近阿里 B2B 的人士表示,MMC 事業群很可能是阿里 B 系新增的一個事業群。B 系和淘系是阿里的內部稱呼,淘系主要包括淘寶、天貓、阿里媽媽等;B 系業務則主要包含 ICBU(國際貿易平臺)、CBU(國內貿易平臺)、零售通、農村淘寶、Ali Express (速賣通)等。

    此前,阿里有多支團隊在進行社區團購業務的嘗試,包括菜鳥驛站、零售通、盒馬集市、餓了么等,內部賽馬半年后,阿里終于下定決心,要集中兵力打好社區團購這場仗。

    3 月 1 日宣布調整的內部會議上,戴珊表示對社區團購的投入將不設上限。(晚點 LatePost)

    董明珠回應漲價傳聞:只要銅價不持續漲,格力空調就不漲價】 

    3月9日消息,近日市場傳出一份《安徽盛世欣興格力貿易有限公司文件》稱,因大宗材料價格持續上漲,空調制造成本持續走高,公司將執行新的供價體系。對此,格力電器相關人士回應記者:“我們目前還是按照原來的價格政策,沒有漲。”

    此前,董明珠在接受采訪時表示:現階段影響市面上空調價格的關鍵因素,就是銅價上漲。空調中用到的壓縮機、蒸發器等核心零部件,都需要用到大量的銅,而在市面上銅價上漲后,很多同行都做出漲價的決定,但是格力不會。

    誠然,現階段銅價的上漲影響到格力空調的利潤,但格力公司不會這么快就將成本轉嫁給消費者。董明珠承諾道:只要“這樣東西”(銅價)的價格不繼續上漲,那格力空調也不漲價。(證券時報  期貨日報)

    【百度通過港交所聆訊股價大漲逾13%】

    據港交所文件顯示,百度已經正式通過港交所的上市聆訊。

    文件顯示,百度2018年營收1023億元、2019年營收1074億元、2020年營收1071億元。2020年百度凈利潤為225億元。百度App2020年月活為5.44億人。此外,愛奇藝近三年營收依次為2018年250億元、2019年290億元、2020年297億元。愛奇藝2020年會員數1.017億人。

    截至3月9日美股收盤,百度股價大漲13.58%。(經濟觀察報)

    【騰訊去年通過所持100家上市公司股份獲益1200億美元】

    據報道,騰訊去年通過其所持大約100家上市公司的少數股權,總計獲得約1200億美元的收益。這樣的成績足以讓硅谷的任何一家風險投資公司嫉妒不已。據國外媒體獲得的內部數據顯示,騰訊去年通過其所持大約100家上市公司的少數股權,總計獲得約1200億美元的收益,大約是其2020年預期利潤的6倍。這一漲幅突顯了騰訊作為股票投資者的活躍程度,遠遠超過蘋果、Alphabet、微軟和Facebook等現金儲備雄厚的美國科技巨頭。這些公司中的大多數都將現金保守地投資于債券和政府證券。相比之下,騰訊將其產生的現金的一部分投入到廣泛的股權投資中。(新浪科技)

    【華夏幸福:累計債務違約涉及本息合計194.24億元】

    3月9日,華夏幸福公告,公司流動性出現階段性緊張,近期公司及下屬子公司新增債務違約涉及本息金額83.82億元(其中包括70.28億元債券及債務融資工具產品已披露),包括銀行貸款、信托貸款、債券、債務融資工具等債務形式。截至目前,公司累計債務違約涉及本息合計194.24億元,目前公司正在與上述債務違約涉及的金融機構積極協商展期等相關事宜。(36氪) 

    【華為、廣汽埃安聯合開發下一代智能電動車】 

    3月9日,從知情人士處獲悉,華為與廣汽集團旗下新能源汽車公司廣汽埃安,已著手聯合開發下一代智能電動汽車,雙方各投入了百人以上的研發團隊。對此,廣汽集團方面回應稱:從2017年開始,廣汽集團先后兩次與華為簽訂戰略合作協議。2017年,雙方簽署戰略合作協議,在智能網聯電動汽車領域技術展開戰略合作。2019年9月深化戰略合作協議,將聚焦在計算與通信架構。具體合作進展我們會在適當的時機公布,敬請期待。(澎湃) 

    【傳蔚來小鵬理想商討在港上市,籌資總額50億美元】 

    3月9日,三位知情人士稱,在美國紐約證券交易所上市的中國電動汽車制造商理想汽車、蔚來汽車和小鵬汽車計劃最早于今年在中國香港交易所上市,以吸引更多投資者。上述知情人士稱,這三家公司各自的目標都是擴股后在香港公開發行至少5%的公司股份。根據本周一三家公司在紐約證券交易所的市值,融資總額可能在50億美元左右。 其中一位知情人士說,這三家電動汽車制造商一直在與市場咨詢機構合作,最早可能在今年年中赴港上市。另一位知情人士稱,三家公司均希望利用亞洲不斷增長的投資需求。據透露,小鵬汽車還考慮在中國上海證券交易所科創板進行三次上市。理想汽車、蔚來汽車和小鵬汽車均拒絕置評。(網易科技)

    【中國電信:擬申請A股發行并在上海證券交易所主板上市】 

    3月9日,中國電信港股公告,為把握數字化發展機遇,完善公司治理,拓寬融資渠道,加快改革發展,推動戰略落地,實現高質量發展,公司擬申請A股發行并在上海證券交易所主板上市。在符合上市地最低發行比例等監管規定的前提下,本公司擬公開發行A股數量不超過120.93億股(即不超過本次A股發行后公司已發行總股本的13%,超額配售選擇權行使前)。(虎嗅)

     【貨拉拉司機稱會員費隨意漲價,官方:不存在強制購買,調價早已公示】

    3月9日,據沸點視頻報道,貨拉拉司機郭先生稱,貨拉拉每個月都需要讓司機買會員,599到1099的價格不等。如果沒有按時續費,價格會上漲200元,一天只能有兩單。對此,貨拉拉回應稱,貨拉拉的會員費購買是司機師傅們的自愿行為,并不存在強制購買,在北京區域,司機不購買會員,每天也可以在平臺接2單。(界面)

     【Gap或將出售中國區業務】

     3月9日,有消息稱Gap集團正在進行戰略調整,或將出售中國業務,已經開始與潛在買家進行接觸以評估收購興趣。但相關談判尚處于初期階段,Gap集團也可能決定保留這塊業務。對此記者聯系了Gap集團,但截至發稿暫未回應。(虎嗅) 

    【一起教育科技:2020年四季度收入4.9億元,同比增長153.1%】 

    3月9日,一起教育科技公布2020年全年及第四季度財報。去年第四季度,一起教育收入4.9億元,同比增長153.1%;凈虧損3.65億元,去年同期為1.78億元。2020年全年,一起教育收入12.9億元,較上年增長218.6%;凈虧損13.4億元,較上年同期9.64億元有所增加。(36氪) 

    【小康股份與華為簽署新能源汽車領域合作備忘錄】

     3月9日消息,近日,重慶小康工業集團股份有限公司與華為終端有限公司在深圳舉行了合作備忘錄簽訂儀式。雙方就新能源汽車領域的合作進行了探討。(第一財經) 【自動駕駛卡車企業智加科技尋求借殼上市】 3月9日消息,據外媒報道,知情人士透露,自動駕駛卡車初創企業智加科技(Plus)正在與多家特殊目的收購公司(SPAC)就合并事宜進行深入談判,該公司試圖通過借殼上市的方式,為其在自動駕駛行業內的擴張提供資金。(蓋世汽車) 

    最后,將視線轉向海外:

    【美國加州允許游樂園在4月1日后重新運營,迪士尼樂園有望在關閉1年后開放】

    3月9日消息,近日,美國加州政府表示,在滿足條件的情況下,將允許迪士尼樂園等游樂場在4月1日重新開放。由于疫情相關限制,加州的迪士尼樂園已關閉約一年,而佛羅里達州等其他州已經允許游樂園在有限容量的情況下重新開放。迪士尼公布的數據顯示,該公司去年第四季度的公園和體驗業務收入為35.8億美元,較去年同期下降53%。迪士尼表示,疫情相關的關閉導致該部門當季營業收入損失約26億美元。(智通財經) 

    【Booking CEO:部分機票價格已上漲,游客應盡快制定旅行計劃】

    3月9消息,Booking首席執行官Glenn Fogel警告說,人們應該在價格上漲之前就開始制定旅行計劃。Fogel進一步表示,大多數航空公司都取消了取消預訂的費用,所以取消預訂并沒有什么壞處。Fogel在接受采訪時表示,已經看到一些機票價格在上漲。他敦促潛在旅客盡快制定旅行計劃,以免以后多花錢。(智通財經) 

    【寶馬CFO否認蘋果汽車構成威脅:睡得很安穩】

    3月9日消息,據報道,寶馬汽車首席財務官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)日前在接受采訪時稱,在電氣化,以及私家車所有權替代產品正在改變汽車行業之際,寶馬將處于有利地位。至于近期備受關注的“Apple Car”,他并不感到畏懼。當被問及對蘋果汽車的看法時,彼得說:“我睡得很安穩。競爭是一件美妙的事情,有助于激勵其他人。我們處于非常強大的地位,希望繼續保持該行業的領先地位。”(新浪科技)

     

    值班編輯:周春林  審校:高歡歡  制作:陳睿雅

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