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    數科、物流IPO懸而未決,京東管理層二次“地震”

    2020-12-31 14:24 | 作者: 李艷艷,李薇,史小兵

    十天之內,京東的三駕馬車——京東零售、京東物流和京東數科,有2家公司的CEO發生了變更。頻繁的高層變動背后,京東到底是出于怎樣的考量?

    文|《中國企業家》李艷艷

    編輯|李薇

    頭圖攝影|史小兵

    北京時間12月30日晚間,京東集團宣布京東物流CEO王振輝離職,并任命前京東集團首席人力資源官(CHO)余睿接任京東物流CEO。

    這是京東集團近日的第二則重要高管的任免公告。12月21日,京東集團公告了一則高層人事調整,京東數科CEO陳生強被任命為京東數科副董事長及京東集團幕僚長,京東集團首席合規官李婭云則接任京東數科CEO。

    不到十天時間,京東的三駕馬車——京東零售、京東物流和京東數科,已有2家公司的CEO發生了變更。在管理層經歷“震蕩”的同時,京東旗下的業務整合動作,亦在緊鑼密鼓地進行。

    京東物流CEO變更的同時,京東集團宣布,擬將旗下云與AI業務整合到京東數科,以實現在科技板塊的一體化協同。京東集團首席戰略官廖建文稱,未來“京東數科將通過與京東集團旗下各個業務板塊緊密協同,更好地服務于實體產業”。

    這意味著,時隔僅一年多,京東就決定,將原本獨立運作的云與AI業務和京東數科加以整合。如此大的調整步伐,發生在京東數科IPO進程中,是否會對其上市增加變數?

    2020年堪稱京東的“豐收年”:京東集團港股二次上市,達達美股上市,2020年12月8日,京東健康登錄港交所,市值一度突破5200億港元。

    繁榮背后,亦有隱憂。

    自11月初螞蟻集團上市計劃被叫停后,約談、整改、罰款、反壟斷指南……監管層面一系列重拳接連出擊,整個互聯網江湖陷于震蕩之中。

    12月20日,包括京東數科在內的8家互聯網金融平臺(支付寶、騰訊理財通、度小滿金融、攜程金融APP、滴滴金融、陸金所、天星金融)均下架互聯網存款產品。在美團因支付渠道問題面臨反壟斷訴訟事件發生后,“京東商城不支持支付寶支付是否涉嫌壟斷”的話題亦在坊間熱議。

    在外界看來,王振輝的辭職頗為突然。不久前,他還在公開演講中表示,京東物流將強化開放戰略和技術驅動,并進一步加大對物流科技的投入,包括在未來5年使用的機器人數量將超過10萬臺,京東云倉將在三年內實現全國所有的區縣全覆蓋。

    關于王振輝的離職,京東方面回應《中國企業家》稱,系“個人原因”。截至發稿,京東方面未予披露王振輝離職的更多細節。關于余睿的任職,京東集團解釋稱,“我們希望余睿先生帶領京東物流持續提升客戶體驗,繼續推動社會化物流成本的下降和行業的健康發展。”

    亦有行業人士推測,京東此次人事更迭,除去王振輝因個人原因離職這個因素外,很可能也有培養年輕高管的因素存在。從京東的上市公司高管信息中心可以看到,余睿是京東集團高管中第一名80后。此次調整前,除了3位獨立董事是60后,其余高管都是70后

    在2020年1月的致員工信中,京東集團創始人劉強東提到:“這一年,最讓我欣慰的是,集團各個部門都涌現出了一批價值觀過硬、有能力、有擔當的領軍人才。”出自管培生的余睿成為最年輕的CHO,就是劉強東舉出的案例之一。

    十年老將去職,80后繼任

    王振輝在京東任職多年。